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　　而且，很多電梯里，手機信號不佳。所以，在我看來電梯轎廂的廣告媒體是一種擁有普遍閱讀環(huán)境的媒介。長文案的廣告在這種發(fā)布環(huán)境中，提供了更多的可讀內(nèi)容，和那些一句話都說不利落的大字報相比，反而有機會取得同場競爭的優(yōu)勢。

　　在我的理解里，廣告可以容納的字多還是少，取決于閱讀者的狀態(tài)，而非廣告人的主觀判斷。

　　廣告的生命只取決于最初不到一秒的第一印象。如果人們第一眼就不想看你的廣告，即使是大字短文案人家也不看，那你也只能花錢把他的視野填滿，這就是“腦白金”的成功之處。

　　大量的大字報以為字少人家就看你了?實則不然，邊際效應(yīng)是廣告創(chuàng)意中永遠(yuǎn)都不能忽視的成本影響因素。

　　你只能不斷的制造新的賣弄，這是廣告工作的宿命。我們塑造了6種城市中的典型角色，六個失控的瞬間，供讀者帶入。在這一瞬間，角色重獲對自己的掌控——“作自己的主”。賣機票，作為甲方的訴求，同時成為角色作主的手段。

　　......

　　除了上面三幅廣告，設(shè)計師還展示了這次在北上廣深四個城市鋪設(shè)的電梯廣告另一版本，也是把當(dāng)下流行語都結(jié)合在了文案中，簡潔卻令人印象深刻：

　　剛剛在今年3月拿到9.33億C輪融資的航班管家，看來為啟動這場市場營銷策劃做了不少準(zhǔn)備。盡管業(yè)內(nèi)對這一輪廣告營銷案的評價存在爭議，但至少在航班管家籌劃上市的階段，進行了一次較為成功的品牌公關(guān)。

　　就在今天早上，航班管家和知名自媒體「新世相」聯(lián)合發(fā)起了一個好玩兒的營銷活動，刷爆了朋友圈：

　　我買好了30張機票在機場等你：4小時后逃離北上廣

　　而航班管家創(chuàng)始人王江也在朋友圈親自推介：

　　30張機票價值可能就幾萬人民幣，這相比動輒百萬的社交網(wǎng)絡(luò)營銷策劃，也太省錢了吧!這家融了9億人民幣的公司可夠精打細(xì)算的啊(笑)!

　　我在航班管家的朋友、現(xiàn)負(fù)責(zé)品牌和市場的張洪基先生在微信上告訴我，

　　“這次電梯廣告營銷，主要想就買機票這件事兒和用戶有些溝通，是否精準(zhǔn)用戶是其次，想讓大眾覺得航班管家的品牌有趣，審美不錯，不太一樣”。

　　如果說電梯廣告是為了實現(xiàn)品牌溝通，那拿出30張機票來慫恿30位都市人逃離——這簡直就是直接拖著用戶上賊船拉。

　　前幾天我看了一節(jié)視頻公開課，是滴滴出行這家公司的高級創(chuàng)意設(shè)計總監(jiān)程在IXDC國際體驗設(shè)計大會上的演講，講到滴滴內(nèi)部對于“創(chuàng)意設(shè)計團隊CDX”的重視，他也展示了近兩年滴滴在各大關(guān)鍵時點推出的首屏廣告、和各種合作伙伴的營銷策劃案，自2014年共享打車軟件火起來之后，想必很多滴滴的用戶都對這些很棒的品牌創(chuàng)意印象深刻。