技術(shù)的關(guān)鍵就是全面消化和全員掌握。事實(shí)上,如果一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期從事某一種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),他們所掌握的信息、資源和技術(shù)就一定越來(lái)越系統(tǒng)和深入,優(yōu)勢(shì)也就越來(lái)越明顯,任何一個(gè)新的進(jìn)入者要想在短期內(nèi)趕超是根本不可能的。
中國(guó)和日本企業(yè)的差距還可以用一句話總結(jié):表面看得懂,根本學(xué)不會(huì),更是堅(jiān)持不了。舉個(gè)簡(jiǎn)單小例子,日本人要求每天車(chē)間的地板要清潔十次,這樣才能保持環(huán)境的清潔和產(chǎn)品的品質(zhì)。日本人聽(tīng)了以后,保證每天十次,一次不少,堅(jiān)持不懈。我們頭三天十次沒(méi)問(wèn)題,一個(gè)星期過(guò)去,十次就變八次,慢慢地八次變五次,五次變兩次,最后三天一次、五天一次、一周一次也保證不了。我們連一個(gè)最基本的事情都是如此。很多的技術(shù)指標(biāo)、細(xì)節(jié),就是在這樣的自我松懈中變形,進(jìn)而影響產(chǎn)品的品質(zhì)和企業(yè)信譽(yù)。長(zhǎng)此以往,何來(lái)品牌?
對(duì)速度的理解不同
中國(guó)人做事特別喜歡追求速度大躍進(jìn),好大喜功、急功近利的思想極為嚴(yán)重。中國(guó)人做事喜歡講究立竿見(jiàn)影,講究所謂效率和速度。而日本人似乎和我們不同。我們的導(dǎo)游英子介紹說(shuō),日本人看起來(lái)比較程序化和呆板,背后是嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)、執(zhí)著、精益求精、專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、認(rèn)真。而中國(guó)人大都比較靈活,背后是小聰明、偷工減料、自以為是、粗制濫造。
事實(shí)上我們可以看到,日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在我們前面,而且發(fā)展的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量比我們要好得多。日本經(jīng)濟(jì)對(duì)能源的消耗和對(duì)環(huán)境的破壞,跟我們根本不在一個(gè)層次上,而是有著天壤之別。我們的單位能耗是日本的150倍,也就是說(shuō)消耗同一個(gè)東西,日本創(chuàng)造的價(jià)值是我們的150倍。這不能不值得我們深思:何為快?何為慢?
日本發(fā)展經(jīng)濟(jì)是讓民眾受益,讓本已高品質(zhì)的生活質(zhì)量有更高追求目標(biāo)。中國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)是用來(lái)攀比、炫耀的。更可怕的是,大部分民眾盲目的“愛(ài)國(guó)熱情”會(huì)讓中國(guó)走更多彎路……
像中國(guó)新興城市的馬路一樣,剛剛修好又刨開(kāi)鋪煤氣管道,過(guò)半年又來(lái)鋪水管,沒(méi)過(guò)幾天又刨開(kāi)鋪液化氣管……我們修高速公路的速度之快也是令世人驚訝!可惜每每你走到高速公路上會(huì)發(fā)現(xiàn),這里在修路,那里也在修路,高速公路修好沒(méi)兩三年就得翻修。而這些都計(jì)算在GDP里面,修一條路要一個(gè)億,再修一次又得花八千萬(wàn),再修一次還得花五千萬(wàn),我們的GDP就2.3個(gè)億了。人家一次花一億,或者一點(diǎn)二億就搞定,表面上看起來(lái)人家花的錢(qián)多一點(diǎn),人家的速度是慢了一點(diǎn),但是一次到位,用不著折騰和浪費(fèi)。
在我看來(lái),所謂“快”,首先要以保證品質(zhì)為前提,只有這樣的快,才有意義,否則來(lái)得快也去得快,生得快也死得快,建得快也倒得快。我們?nèi)魏蔚陌l(fā)展都應(yīng)該遵循自然科學(xué)規(guī)律,不要想一蹴而就,違背自然規(guī)律的拔苗助長(zhǎng),注定要以失敗而告終,做品牌也是如此。
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