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中國3D打印產(chǎn)業(yè)迎來重要“窗口”期
來源()  作者()  閱讀()   時間(2014/10/10 3:55:42)

  作為全球重要的制造業(yè)大國,3D打印技術(shù)在中國同樣獲得了政策面和產(chǎn)業(yè)面的高度重視。世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長羅軍在今年6月舉行的2014年3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會上指出,未來三到五年是中國3D打印發(fā)展的重要“窗口”期,到2020年3D打印產(chǎn)業(yè)有望實行全面產(chǎn)業(yè)化。

  在桌面級設(shè)備方面,今年8月,珠海西通電子有限公司發(fā)布了國內(nèi)首款采用SLA光固化技術(shù)的3D打印機,打印精度最高可達0.025mm,打印速度可實現(xiàn)每小時15mm,產(chǎn)品定價約為2萬元左右,大幅提升了產(chǎn)品的品質(zhì)和性價比。此外,在主流的FDM熔融層積打印機市場上,珠海西通電子、杭州先臨三維科技股份有限公司、深圳武騰科技有限公司等都是目前本土重要的供應(yīng)廠商。

  在工業(yè)級開發(fā)上,西安鉑力特激光成形技術(shù)有限公司以西北工業(yè)大學(xué)凝固技術(shù)國家重點實驗室為技術(shù)依托,主要從事高性能致密金屬零件的激光立體成形制造,以及金屬零件的激光修復(fù)再制造。目前采用鉑力特的金屬3D打印技術(shù),僅用25天即成功制造出大型民用客機翼身組合體大部段中的關(guān)鍵零部件鈦合金上、下翼緣條,大大縮短了航空關(guān)鍵零部件的研發(fā)周期。今年三月,空中客車公司與鉑力特簽署了合作協(xié)議,共同開發(fā)激光3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。

  對于國內(nèi)3D打印產(chǎn)業(yè)的未來前景,羅軍認為,中國企業(yè)仍然需要從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品成熟度、市場開發(fā)、材料開發(fā)等多個層面加大投入力度,走集群發(fā)展的道路,引導(dǎo)科研單位與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級相結(jié)合,同時還要加強與國際市場的對話合作,力爭走在全球3D打印產(chǎn)業(yè)的技術(shù)前沿。

作者:佚名  來源:廣告買賣網(wǎng)

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