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趕集網融巨資 移動戰(zhàn)略或可期?
來源()  作者()  閱讀()   時間(2014/8/15 11:15:16)

  趕集網的發(fā)展最近在互聯(lián)網市場也是有目共睹的,而且也是備受關注的。今天我們就一起講一講趕集網的融資與雄心壯志:

  昨晚趕集網宣布拿下新一輪投資,超過兩億美金,這一數(shù)字超過了趕集網之前4筆融資之和,也超過了老對手58同城的上市的融資額度。而不久前58同城加入騰訊系序列,開始用微信入口講故事。而眼前,資本市場依然選擇重金支持趕集網也預示著本地生活服務領域將風云再起,誰是老大還很難說。

  本地化生活服務在pc時代處于資源整合的打基礎階段,移動時代才是真正的起飛階段。對于移動時代的O2O來說,本地化生活服務在pc時代積累的用戶尤其是線下商鋪資源是最寶貴的財富。

  在傳統(tǒng)互聯(lián)網思維之下,互聯(lián)網企業(yè)往往重平臺輕線下,搭個線上平臺招攬用戶再有客戶投放廣告,從門戶到淘寶天貓等電商平臺無不是此模式。而O2O時代需要線下與線上完美對接,不再是簡單的信息流合作,更多將會是數(shù)據(jù)、用戶等多維度更深層次合作,基于此誰掌握了最多的線下資源誰就贏得了O2O的主動權。而本地生活化平臺所擁有的線下資源一大部分多是深入到社區(qū)周邊的中小店鋪,以及以本地性行業(yè),如此資源都是在將來O2O延伸社區(qū)環(huán)節(jié)所必備的資源配合。現(xiàn)在社區(qū)O2O概念火爆,本地生活服務平臺介入具有得天獨厚優(yōu)勢資源優(yōu)勢。

  以上基本已經解答了為何此時本地生活服務在資本市場又大熱的原因,而為何前有58同城,為何還對趕集網如此重視呢?

  58同城起初也雄心壯志表示要走獨立自主的發(fā)展道路,不依附干爹們,結果不久就找到騰訊干爹,要借微信加速58的移動化進程。

  微信究竟與58如何合作,目前尚不得知,不過最多也是如京東一樣在微信端給個入口。微信入口對于第三方的價值京東618已經證實,僅僅占5個百分點。而同為合作方的大眾點評至今沒公布微信合作帶來的價值,各中原因也只有自己知道。58試圖借微信加速自身移動化進程前途也同樣曲折,而最新公布數(shù)據(jù),58同城移動比例占為53%,而趕集網則為60%。而借助微信力量做移動端,更是將移動的未來交給第三方公司,雖說雙方已經是合作伙伴,但核心資源交給第三方還是存在不小風險。鐵哥在此還是建議志在移動互聯(lián)網時代有一番作為的企業(yè),不要太依賴第三方的大平臺,還是要靠自己。

  與微信合作的結果就是58要努力適應微信用戶的習慣以及規(guī)則,我們也會經?吹58與微信密謀的種種傳言,與其說密謀,不如說是適應微信。結果當然是沒有在自己的平臺做的灑脫。

  從這點看,58同城與趕集網已經走向了依附與獨立的兩條道路,資本重投趕集網也有其意義。

  趕集網目前來看還是要走獨立發(fā)展道路,短時間內也不會被干爹收買。楊浩涌本人也是個典型的工程師,不善社交,坊間鮮有關于楊的各種語錄以及分享,這一點與對手姚勁波則完全不同。今天又有消息,趕集網在UV以及增長速度都已經超越58同城,在移動時代趕集網正在彎道超車。

  而拿到兩億美金之后,趕集網接下來有兩件事是必做的。

  其一:線下資源由重量變?yōu)橹刭|;

  線下資源渠道的開拓工作在pc端時代已經基本完成,接下來趕集網需要用制度將不良商家驅逐平臺,維護用戶利益。這項工作猶如刮骨療傷,但還好趕集尚未上市,可以為了用戶體驗不太考慮財報。相比之下,58同城再做壓力重重,畢竟不良商家也是在貢獻營業(yè)額。

  高質量高誠信商家的合作將會是趕集網接下來業(yè)務的新的增長點。

  其二:移動化進程的加速

  移動化進程加速需要具備兩個因素,一是傳統(tǒng)pc業(yè)務的穩(wěn)步增長,做移動無pc后顧之憂;二是移動化的商業(yè)模式清晰。

  趕集網目前UV、alexa排名等各項指標基本處于穩(wěn)步提升狀態(tài),基本可以放心去做移動。而本地生活中的代駕、家政等高服務型行業(yè)又可以短時間內迅速拉升用戶,目前多個社區(qū)O2O項目都已經得到資本市場認同,趕集網此時借資源與平臺強勢殺入一定會攪動一池春水。

  移動化進程絕不僅僅是APP裝機量的提升,而是針對移動化開發(fā)新的商業(yè)模式,這個或許是趕集網新的機會。據(jù)說,楊浩涌今天在接受采訪時,重點強調移動業(yè)務,提出了All in移動戰(zhàn)略,足見其重視程度。

  58同城率先上市在本地化服務行業(yè)出盡風頭,而接下來移動時代充滿變數(shù),或許顛覆已經開始。

  從以上的分析可以看出,趕集網和58同城的道路是不一樣的,而趕集網現(xiàn)在還在路上。

作者:佚名  來源:廣告買賣網

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