之所以作出這樣對飛信悲觀的分析，主要原因有四：
第一，曾經(jīng)是創(chuàng)業(yè)板第一牛股的中國移動的飛信承建商之一的神州泰岳公告顯示，其公司今年一季度收入同比下降幅度在40%左右，收入減少近6000萬。而公開的數(shù)據(jù)也顯示，中國移動對飛信投入逐漸遞減，2011年至2013年，從最高時(shí)的6.1億降到了4.58億，重視程度大不如前。
第二，中國移動的4G正在全國大干快上，而商用之后的4G套餐中幾乎絲毫未包括飛信業(yè)務(wù)，這與此前多年中國移動的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)套餐差別巨大，飛信的淡出成為了不爭的事實(shí)。而此前，中國移動已經(jīng)停掉了飛聊。
第三，2013年12月，中國移動才為飛信增添免費(fèi)音視頻通話、多人電話等通信功能，后傳說將在3月份推出語音聊天功能，但最終爽約，顯示出業(yè)務(wù)創(chuàng)新上開始停步。
第四，在國內(nèi)目前的社交網(wǎng)絡(luò)工具市場，微信一家獨(dú)大，QQ仍維持在線人數(shù)穩(wěn)定，中國電信的易信宣傳風(fēng)頭很盛，而后來者阿里巴巴的來往劍走偏鋒也有點(diǎn)風(fēng)聲水起，只有飛信保持沉默，既不跟隨，也不炒作，儼然一派自得其樂的狀態(tài)。
作者：佚名 源自：伙伴買賣網(wǎng)
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