更完善更準(zhǔn)確的LED站牌正在“待崗”
來源() 作者() 閱讀() 時(shí)間(2012/5/28 14:36:02)
“廣告牌和電視屏幕(也是廣告宣傳為主)占據(jù)站名牌的最佳高度位置，面積大又占主導(dǎo)位，造成站名有效位置都偏低，人稍多就嚴(yán)重影響觀察站名。往往乘客需90度彎腰低下頭才能看清站名小字�！痹谒淖h案里，還提到電子顯示牌的GPS有時(shí)候不大準(zhǔn) 。此次提議得到有關(guān)部門的關(guān)注。
記者聯(lián)系了杭州市公交集團(tuán)辦公室工作人員小崔，她說，公交是個(gè)民生工程，每年兩會都是關(guān)注率比較高的。杭州公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)說，其實(shí)代表們反映的問題，他們也關(guān)注到了，接下來就會有改變
杭州的公交站牌分兩種：一種帶電視屏幕連體站銘牌，另一種三角形站銘牌。說實(shí)話，杭州的站臺設(shè)計(jì)算得上時(shí)尚美觀，大多都是中國美院設(shè)計(jì)的。
但是，杭州主城區(qū)有300多條線路，同一個(gè)站臺又有多條線路公交交匯，所以，各路站牌一字排下來，字體怎么都大不起來。而關(guān)于電子顯示牌GPS不夠準(zhǔn)點(diǎn)的問題，公交集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)說首先要解釋一下系統(tǒng)的原理：公交車上安裝GPS定位系統(tǒng)，將信號傳輸給后臺，后臺再反映到電子屏幕上。但是，系統(tǒng)顯示的距離是直線距離，并由此估算出大致到站時(shí)間。中間道路彎道、紅綠燈都沒考慮在內(nèi)，所以等車乘客往往感覺時(shí)間不太準(zhǔn)。
目前，有一種更完善更準(zhǔn)確的LED電子屏站牌正在一些新的站點(diǎn)悄悄亮相。新的LED屏比原先的廣告屏要小一點(diǎn)，上面播放的常常是公益信息，比如雨雪、路況，前后方有無堵車等等提醒。目前正在調(diào)試中，大規(guī)�！吧蠉彙边�在審批當(dāng)中。未來城市的公交站牌建設(shè)是必不可少的。
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